世界新资讯:从御码头至徐园,北护城河游来无人驾驶船
智能游船。孔生 摄
(资料图)
昨日上午,记者在北护城河御码头采访时看到,河岸边停放了一排很特别的船,吸引了众多过往市民的目光。据了解,这是即将投入运营的无人驾驶智能游船。
现场 7艘无人驾驶智能游船亮相御码头
现场停放的游船共有7艘,通体银色,科技感十足,其中有2艘大船,5艘小船。大船船体结构采用三浮体设计,小船结构为双浮体。不管是大船还是小船,船顶部都竖立着两只小“耳朵”,这是卫星天线。
记者了解到,这些都是无人驾驶的智能游船。大船最多可载客8-11人,小船载客6人,均采用纯电力驱动,运行平稳且零噪音。这些游船是在西安制造,本月20日运到扬州吊装下水。下水后,工作人员又对游船进行了调试和完善,目前已经具备了运营条件。
揭秘 科技感十足,指令一发自动航行
“这些无人驾驶智能游船,可支持手动、远程遥控、自动驾驶三种操控方式。只要缆绳一解开,指令一发出,游船就会自动启动,从起点一直运行到终点,可以不用驾驶员和工作人员。”工作人员告诉记者。
在现场,操作人员拿出一台平板电脑,点击连接,通过手柄,像操控无人机一样演示起来。记者看到,无人驾驶游船快速启动,转弯后顺畅地进入北城河河道。紧接着,操作人员切换到自动驾驶模式,游船便加快速度,向前驶去,整个过程十分平稳。“这些无人驾驶智能游船,能够智能避障和自主停泊,可实现厘米级的定位精度。”工作人员介绍。
游船自动航行安全码?据现场工作人员介绍,游船拥有较强的障碍物规避技术,船身搭载了6个毫米波雷达、5个车规级宽动态范围摄像头、1个激光雷达,可360°无死角感知周围环境。一旦遇到障碍物,游船会精准识别,自动规避。此外,该游船还会运用算法迭代体系,自主搜集产品应用中的数据,学习迭代后再远程更新系统,实现自我升级,保障乘客安全。
线路 从御码头至徐园,航程40分钟
这种游船是在御码头服务游客的吗?目前已经投入运行了吗?
“今后市民和游客可以乘坐这些游船,在乾隆水上游览线上畅游。”工作人员介绍说,试运行期间,初步设定的起点是御码头,终点是瘦西湖徐园附近。考虑到这一水上游览线的水面比较窄,游船也比较多,因此对这条水上游览线的程序设计进行了“特别定制”。无人驾驶智能游船最大航速可以达到每秒2.5米,但工作人员将航速设定在每秒1米。从起点到终点,航程大约40分钟。
“试运行期间,只能采用现场购票、包船乘坐的方式。”工作人员介绍,正式投入营运后,市民和游客就可采用线上、线下的方式预订乘坐。
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